競賽背景資料
  2017年11月，挪威奧斯陸對其市內新開的地鐵線（名為Fornebu Line）的6個地鐵站點空間設計進行國際招標，該線路共計8公里長，預計2025年開通，將把奧斯陸中心的馬約斯頓與福內布半島的前機場地區連接起來。整條線路將設置6個車站，分別是：Sk?yen站、V?ker?站、Lysaker站、Fornebuporten站、Flyt?rnet站和Fornebu站，同時招標的還包括線路的運營中心。
  這次競賽是奧斯陸幾十年來最大規模的公共交通系統擴展。競賽共收到85份申請，在資格預審后，主辦方選定了14家設計團隊。今年11月底，競賽公布了最終結果，贏得6個站點設計的團隊分別是：
  Sk?yen站：Gottlieb Paludan Architects，L2 ArkitekterV?ker?站：Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  Lysaker站：Asplan Viak,Longva arkitekter，ArupFornebuporten站：Zaha Hadid Architects，A-labFlyt?rnet站：Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGiganteFornebu站和運營中心：Zaha Hadid Architects，A-lab
  競賽獲獎提案
  Sk?yen站獲勝團隊
  Gottlieb Paludan Architects（丹麥），L2 Arkitekter（挪威）
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  Skyen站所在的區域可以說是一個更大的交通樞紐的一部分，在那里，T型地鐵換乘站將連接現有的車站和未來的Fornebu Line，該設計將在火車、地鐵和其他交通形式之間建立最佳的連接方式。除此之外，新增的1000個地下自行車停車場將作為新車站的一部分。這個車站的設計靈感來自于現有車站和對挪威傳統材料的選擇——木材和石板，以此實現地下空間的更新。
  V?ker?站獲勝團隊
  Gottlieb Paludan Architects（丹麥），L2 Arkitekter（挪威）
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Gottlieb Paludan Architects，L2 Arkitekter
  V?ker?車站坐落在山中，該設計在兩個入口之間形成了一個長的、綿延的連接，兩者都適合場地的尺度。從奧斯陸峽灣附近的一個高架入口到另一個高架入口，車站將由金色金屬面板形成極具雕塑感的天花相互連接，為車站創造凝聚力和個性。在這個車站，地下自行車停車場也將通過自行車坡道進入。
  Lysaker站獲勝團隊
  Asplan Viak（挪威）,Longva arkitekter（挪威），Arup（挪威）
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Asplan Viak,Longva arkitekter，Arup
  Lysaker站的解決方案是創建一個統一的易被識別的整體構架，作為車站的形象，其中兩個圓形的覆蓋構筑物成為車站的中心，被突出表達，這也有助于提升整個Lysaker作為一個有價值的社區的形象。
  Fornebuporten站獲勝團隊
  Zaha Hadid Architects（英國），A-lab（挪威）
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  Fornebuporten站由兩個設計清晰的入口定義。北入口處是一個建在社區公園上方的橢圓形天篷，而南入口則是一個分層的正交亭和公共廣場。
  Fornbuporten站兩個截然不同的幾何形入口的對比效果一直延續到站臺。“入口亭子反映了全天散射的光線，隨著奧斯陸天空的變化而變化。”該車站被自然光線照亮，隨著時間的推移而變化，以此來提升乘客的心情。
  Flyt?rnet站獲勝團隊
  Mestres W?ge Arkitekter（挪威），Imago-Atelier de Arquitectura（葡萄牙），JoséGigante（葡萄牙）
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGigante
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGigante
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGigante
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGigante
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGigante
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGigante
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGigante
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Mestres W?ge Arkitekter，Imago-Atelier de Arquitectura，JoséGigante
  Fornebu站和運營中心獲勝團隊
  Zaha Hadid Architects（英國），A-lab（挪威）
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  結果|奧斯陸地鐵站設計競賽公布，Zaha事務所贏得其中兩個站點的設計權
  ©Zaha Hadid Architects，A-lab
  Fornebu站和運營中心的設計受到挪威山地景觀和峽灣景觀的啟發，這些山地景觀和峽灣已被自然力量侵蝕了數千年，Fornebu站的設計為乘客帶來了人造的峽谷和空間。公共廣場變成了車站兩端的入口，可以作為市民聚會的場所。

作品詳見（復制以下鏈接進瀏覽器查看）：
http://www.shejijingsai.com/2018/12/137675.html