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    蘇州河安遠路橋設計方案征集結果公布!

    發布時間:2019-11-15      閱讀量:12947次     
      蘇州河安遠路橋設計方案征集評審會現場專家
      蘇州河安遠路橋設計方案征集啟動后,受到了社會各界的廣泛關注。初評由主辦方、市、區相關部門和街道參與,綜合考慮成果完成度、可實施性與經濟性、藝術性、人文關懷等原則,投票選出11組方案進入終評環節。10月28日下午,上海城市公共空間設計促進中心組織召開專家終評會。與會專家、部門在聽取參評設計師的匯報后,對方案進行點評,并最終票選出1個優勝,2優秀方案,以及3個入圍方案。
      獲獎名單公布啦
      一等獎
      (優勝方案)
      z棱橋
      薛曉旸、周文琪
      z棱橋的設計起始聚焦于蘇州河現狀已有的步行橋分析。設計者居住在西康路橋附近,通過走訪調查及生活經驗,設計師認為現存的步行橋存在以下幾個問題:
      1)礙于橋底通行的需求,橋面標高基于路面標高過高,使得行人攀爬較累。
      2)現狀步行橋基本都無無障礙設計考慮,使得輪椅,嬰兒車等設施難以上橋。
      3)橋面風景優雅,但是橋面基本只滿足通行需求,而并沒有考慮公共活動的空間。
      4)橋體基本沒有考慮泛光照明的表現,造型偏傳統,景觀觀賞價值較弱。
      基于這幾點設計訴求,設計采用了以下策略:
      1)采用了新的結構策略,利用橋面欄桿的高度作為梁,同時利用變截面梁的設置,使得橋面的標高有效降低,從現狀橋的4-5M降低至2.5M左右。
      2)充分考慮了無障礙在設計之中的設置。
      3)利用16M紅線寬度與7M橋寬度的9M差,設計的Z字形的橋面造型,同時營造出了公共空間。
      4)利用Z字形的基本原型,將橋側壁設計為棱柱體,豐富了景觀性,同時充分考慮了泛光的夜間效果。
      專家評審意見
      方案為下承式槽型梁結構,非對稱布置,交通連接合理,簡潔現代,又富有變化,設置了平臺、綠化,可坐可游,場所感豐富。方案完美地將造型與結構相結合,設計理念清晰、分析到位,可行性高。
      二等獎
      (優秀方案)
      X-BRIDGE
      南旭、張準、張一、陸怡哲、王曉
      X橋橫跨蘇州河兩岸,連接了東北岸的商業廣場和西南岸的居民社區廣場,延伸了兩岸城市空間。大橋設計為上下兩部分,下部可供非機動車和部分行人通行,上部僅供行人通過。
      作為城市空間的延伸,X橋既是交通通道又是居民的城市廣場。大橋把周圍人流引上橋頂,使行人可以在橋頂遙望蘇州河兩岸城市立面以及河道自然風景。同時,橋墩下設計有供人休息交流活動的小型休憩場所。
      整個橋梁的照明設計貫穿著未來感,橋墩以及橋拱下流線型燈帶為行人和非機動車提供了充足照明。
      結構上,大橋采用了輕質的雙拱鋼結構,輕盈造型。下部橋板受鋼索拉力與推力平衡,使橋梁處于穩定的結構。
      專家評審意見
      方案為下承式系桿拱橋,受力合理,造型優美,上下空間有趣味性,細節考慮周到。但雙層空間的使用需求還值得商榷。橋下空間方案設想很好,繼續深化可能會有凈高限制。
      “趣”橋
      蔡興杰、謝金容、施毅
      “趣”橋的設計從場地自身限制條件出發,在銜接蘇州河兩岸步行空間的同時,利用輕巧的結構設計,創造可停留的橋面空間,成為兩岸之間的公共空間節點。設計立意解決兩邊步行空間銜接問題的同時為市民的生活帶來樂趣,成為蘇州河上一道新風景線。"趣"橋將支承結構和拉索結構結合起來,形成了一個很有特色的C形形態,橋身漂浮于蘇州河上空,結合場地通過彎曲寬窄變化,形成兩岸之間紐帶,創造了蘇州河上空的獨特景觀,也提供了市民活動的公共空間。橋身坡度平緩,高差過渡自然,方便步行、非機動、非機動推行、無障礙等不同需求的人群使用。
      專家評審意見
      方案造型輕巧生動,結構亦有邏輯性。整體立意好,功能完善。但與防汛墻及兩側的銜接,以及斜拉桿的實際尺度對人行道空間感受的影響,還需要深化考慮。
      三等獎
      (入圍方案)
      鷺?躍
      袁晶、張易、陳維安
      安于輕隱于遠
      曹宇、崔自佳、郭卓明、劉士興
      交流之橋
      江鑫、羅磊明
      評審會上,與會專家認為,此次終評入選的11份方案各有特色,方案包含了梁橋、拱橋、桁架橋、斜拉橋四種橋型。相關街道代表認為,新建安遠路橋,交通便捷性尤為重要,方案應簡潔、實用。專家們表示,好的方案應該結構、造型、功能完美結合。擁有空間美感,更要能滿足人的使用,考慮安全性、便捷性,并能符合各種規范和邊界條件。在西蘇州河路一側,安遠路橋設計紅線范圍有限,人行道空間狹窄,在不觸及防汛墻的條件下,設計頗具挑戰。專家認為,考慮到未來蘇州河兩岸貫通,新建的橋不應該造成斷點,需要考慮橋面、引橋和人行道的銜接與空間感受,并高效合理地利用空間。
      評審會現場專家
      評審會現場各相關部門
      /評審組成員
      鄭時齡
      中國科學院院士、法國建筑科學院院士
      張樺
      華建集團總裁
      李振宇
      同濟大學建筑與城市規劃學院院長
      錢少華
      上海市城市規劃設計研究院副院長
      岳貴平
      上海市政工程設計研究總院道橋院總工程師
      陳偉
      施萊希工程設計咨詢(上海)有限公司(sbp)執行合伙人
      周錫芳
      上海城投公路投資(集團)有限公司副總工程師
      市規劃資源局市政處、市公共空間設計促進中心、靜安區規劃資源局、普陀區規劃資源局、城投集團、市政工程設計院、天目西街道、長壽街道代表也列席參會。

      最后恭喜獲獎團隊!同時也對所有熱心參與征集的設計團隊表示衷心的感謝!

    作品詳見(復制以下鏈接進瀏覽器查看)

    https://baijiahao.baidu.com/s?id=1650673076867507339&wfr=spider&for=pc