上汽榮威“R”標(biāo)正式發(fā)布了
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
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  之前榮威爆出新能源車“Ｒ”標(biāo)的手稿出來
  就已經(jīng)引起了圈內(nèi)不少的轟動(dòng)
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  這一次，大大君我收到風(fēng)
  正式官宣了！！
  來，這就帶大家看看
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  哇！真酷
  我保證：說的就是車，哦不，車標(biāo)啦
  其實(shí)從之前的草稿上來看
  “Ｒ”標(biāo)是由原來榮威獅標(biāo)上提取出來的元素
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  將原本LOGO中字母“R”的設(shè)計(jì)
  進(jìn)行了簡(jiǎn)化，由襯線體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o襯線體
  使得這個(gè)LOGO本身成為超級(jí)符號(hào)“Ｒ”
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  在之前的草稿中
  我們就已經(jīng)大致看出來相應(yīng)LOGO的輪廓形
  但是現(xiàn)在官宣后的形象變得更加簡(jiǎn)潔和時(shí)尚
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  首先最明顯的變化就是
  “R”的筆畫做了斷筆的處理
  “R”中上半部分去掉了
  中間的橫線以及外圍的豎線
  使得上半部分的圖標(biāo)
  更像是一個(gè)類似汽車把手的造型
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  而字體筆畫的提筆處用圓角斜切的筆畫去呈現(xiàn)
  讓字體整體變得更加圓潤柔和一些
  “Ｒ”的下半部分連筆的處理
  直接用圓角斜切的矩形
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  同時(shí)與之搭配的車標(biāo)全稱“ROEWE”的設(shè)計(jì)
  同樣沿用了“R”標(biāo)筆畫的處理方式
  將名稱中的“R”與“E”做了斷筆的處理
  使得品牌LOGO與品牌全稱字體相一致
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  而這個(gè)LOGO最大的亮點(diǎn)在于
  不僅延續(xù)榮威LOGO的品牌基因
  還將篆書中的“人”字
  演變?nèi)诤显贚OGO本身
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  這樣設(shè)計(jì)的意義：
  就是用這種字形結(jié)構(gòu)去約束“R"字本身
  使得字體本身均勻齊整，體正勢(shì)圓
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  因?yàn)樽帜浮埃摇彪m說看似簡(jiǎn)單通用，但是它是26個(gè)字母中極少的既不左右對(duì)稱也不上下對(duì)稱的字母。所以在設(shè)計(jì)的表達(dá)上，不僅要延續(xù)榮威LOGO的品牌基因，還要用理性的結(jié)構(gòu)表達(dá)感性從而實(shí)現(xiàn)黃金比例，呈現(xiàn)秩序的美感，這其實(shí)是很難的。
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  所以斜切的圓角其實(shí)是來源于：中國的毛筆書法，延續(xù)東方美學(xué)的視覺基因，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處借鑒了中國書法的運(yùn)筆技巧，可以看到側(cè)鋒落筆和抽鋒收筆來穩(wěn)固的比例架構(gòu)來平衡英文字母R的不對(duì)稱架構(gòu)，使整體視覺效果更為和諧且簡(jiǎn)潔純粹
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  這樣設(shè)計(jì)的意義
  就是注重用戶最主觀的視覺感受
  利用重構(gòu)簡(jiǎn)化的處理方式
  使得LOGO本身賦予了很強(qiáng)的意義
  Ｒ標(biāo)在視覺上
  以“外曲內(nèi)直、外圓內(nèi)方”的形象
  內(nèi)部的線條筆直，外部線條融合圓潤
  且用來組成Ｒ輪廓圓的半徑且符合黃金比例
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  這樣設(shè)計(jì)的意義在于：
  榮威高端能源車所賦予的品牌氣質(zhì)
  以人為本：少物性多人性
  重構(gòu)關(guān)系：科技向內(nèi)人性向外
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  以先進(jìn)科技為內(nèi)核，為其賦予人性的外延
  致力于給用戶
  傳遞溫暖的視覺觀感和便捷的智慧出行體驗(yàn)
  也從側(cè)面反應(yīng)了榮威中高端能源車
  正以國際化的視野為市場(chǎng)做準(zhǔn)備
  不過，大大君聽說
  這個(gè)全新的R標(biāo)能夠出來
  真的是一波N折
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  10個(gè)月
  500+設(shè)計(jì)方案
  300+設(shè)計(jì)師參與
  16個(gè)團(tuán)隊(duì)
  50+設(shè)計(jì)樣件
  20次公司級(jí)評(píng)審
  6次集團(tuán)評(píng)審
  我的天，這么嚴(yán)苛
  這怕是要把設(shè)計(jì)師搞奔潰了吧~
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  但是，這么精挑細(xì)選的方案
  光看之前的草稿
  就引發(fā)了用戶的頻繁好評(píng)
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  甚至連R標(biāo)融合新能源汽車
  大燈位置都猜到了
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  這可不就是嗎？
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  來，放張榮威推出的
  全球首款整艙交互5G量產(chǎn)車榮威MARVEL-R
  給大家過過眼癮
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  這是榮威致力于為中國新生代家庭打造
  能夠比肩合資品牌的真正國民車
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  其設(shè)計(jì)的理念則是
  集智設(shè)計(jì)Integrated Intelligence Design
  集智設(shè)計(jì)的本意是“集成智能”
  它以“集成、本質(zhì)、生命力”為三大特質(zhì)
  用獨(dú)特視角闡釋未來汽車設(shè)計(jì)的方向
  點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
  講真，單看這車標(biāo)和車融合在一起就很酷~
  是不是有被榮威MARVEL-R給實(shí)力圈粉了
  結(jié)語
  現(xiàn)在很多汽車品牌出的子品牌，一味去母體化，當(dāng)子品牌經(jīng)營不善的時(shí)候棄車保帥，所以主視覺上和母品牌并沒有多大關(guān)系，雖然能理解品牌方這種比較保守的做法，來保護(hù)自己多年經(jīng)營的品牌基因。
  但是像上汽榮威這種延續(xù)母體品牌基因和文化內(nèi)核上來簡(jiǎn)化和提煉視覺元素，將未來榮威R標(biāo)旗下車型將采用全新的專屬的集智設(shè)計(jì)語言，并且通過參數(shù)化設(shè)計(jì)輔助，達(dá)到美感與邏輯性的極致和諧，打造5G時(shí)代年輕人最喜愛的中高端純電汽車產(chǎn)品的勇氣和實(shí)力，還是很值得鼓勵(lì)和認(rèn)可的。